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目的別にセレクトした従来型電動ガンカスタムはパドック開業以来の得意技です。
フィールドでの過酷な状況下での使用や研ぎ澄まされたフィールドウエポンとしての卓越した性能のカスタム電動ガンをパドックでは常に追求してきました。耐久性や連射速度、そして規定パワー内での射程距離や集弾性の向上を目的としたマスタープラン別のカスタムを提案しています。サバイバルゲームフィールドであなたと最高の舞台を共にする電動ガンを手に入れてください。 |
コストパフォーマンス抜群の基本設定向上カスタム
 ベーシックチューンは吸排気パーツとメインスプリングを交換し、バッテリー等はノーマルレベルで弾速を無理なく改正銃刀法やフィールドレギュレーションに合わせて向上させた基本カスタムです。単純にカスタムパーツを組み込むだけではなく、カスタムの際にシム、シリンダー圧縮、チャンバーやインナーバレルの状態もチェックしてカスタムしますので、完全な状態でベーシック性能を向上させます。
価格：7,600円〜 |
驚異の耐久性でフィールドを縦横無尽に駆け巡れ
 ＵＢチューンはパドックラボの技術の結晶のまさに名称通りの壊れないためのカスタムで、他のパドックカスタムのベースとなるものです。
電動ガンの故障の主因はピストンラックとセクターギアの秒間15回以上の激しい衝突によるものでした。
ＵＢチューンはセクターギアを2重構造とし、ピストンラックとの激突の瞬間にギアに組み込まれたラバーダンパーによりショックを吸収させ、劇的にメカボックスクラッシュを減少させたカスタムです。
フィールドにおける過酷な連続使用や立て続けのフルオート連射による弾詰まりの発生にもタフな耐久性を見せます。
また、メインスプリングの交換による初速の向上と、ピストンヘッドの加工による吸排気効率の向上、軸受けをオイルレスメタルに替えることによる回転抵抗の軽減・耐久性の向上など、エアガンの基本的性能を全体的にアップさせます。
海外製に施工する場合には単にカスタムパーツを組み込むだけでなく、メカBOXの洗浄、バレル・チャンバーの調整全体の調整を行い、弾速・弾道・給弾等すべてに問題のないことを確認します。
サバイバルゲームフィールドのあなたの手に信頼のカスタムを是非どうぞ。
尚、6ｍｍベアリング軸受けの組み込みをしますと、連射・燃費・トリガーレスポンスの向上が果たされます。 こちらもご希望の場合はご要望欄にてご指示ください。（2,800円税別)
価格：12,980円〜 |
11.1V LIPOバッテリーの超超高速連射
 現在エアガン業界では高電圧・高出力でしかも小型のLIPO 11.1Vバッテリーがいろいろな形態で販売されていますが、電動ガンがノーマルのままでは、オーバードライブで一瞬で壊れてしまいます。
このハイボルテージアンブレイカブルカスタムを施工しますと、11.1V LIPOバッテリーを使用できるだけではなく高い耐久性を付与し、超超高速連射の秒間30発超えを実現します。（条件によります）
2重構造のショック吸収セクターのラバーダンパーによりピストンラックとセクターギヤの激しい衝撃力を伴った衝突を劇的に和らげるアンブレイカブルカスタムの構造を持ち、更にセクターの外歯とピストンラックを4枚カットしてスーパーショートストロークとし、スパーギヤを鋼鉄製カスタムギア、軸受けもオイルレスメタルとして11.1Vドライブ対応としている超超高速連射カスタムです。
オプションとして、東京マルイとG＆G製電動ガンのM4タイプとAKタイプにおいてはETU電子トリガーユニットを組み入れることにより、更に滑らかな連射ドライブを加速することが出来ます。
このカスタム施工と同時ならばG&GのM4タイプで税込み11,800円税別（マルイ14,800円税別）、AKタイプで9,800円税別（マルイ12,800円税別）の割り増しとなります。（ETUカスタムをした場合、SBDカスタムは不要となりますのでご留意ください）
またこのハイボルテージアンブレイカブルカスタムをした場合、セミオート時にカットオフレバーの追随が追い付かず、バーストしてしまうときがありますので、予めご了承ください。 ETUの他に推奨追加カスタムは以下の2点です。
- （1）LONEX A2モーターへ交換。ハイボルテージアンブレイカブルカスタムは11.1vが推奨のカスタムとなりますが、11.1vでドライブするとモーターに負荷がかかり、ブラシが摩耗しやすくなります。
LONEX A2モーターへの交換をすることでモーター耐久性を高め、またキレやサイクルもアップさせます。ただ、キレの大幅な向上に伴い、セミオート時のバーストが発生しやすくなります。追加料金9,800円税別。
- （2）SBD（スイッチバリアブルダイオード）回路を追加装備。高電圧バッテリーの使用により、スイッチ接点に負担が大きくなりますが、SBDによりスイッチ焼き付きのトラブルが減少します。追加料金1800円税別。
弾速は87〜92ｍ/ｓ（0.2ｇBB）に着地します。ショートストロークの為、弾速をこれ以上に上げると連射能力が低下します。
また極端にインナーバレルが短いモデルはそこまで弾速を上げれないときがあります。（150ｍｍ以下） 機種・オプション・使用バッテリーにより連射は秒間25〜35発となります。
価格：19,800円〜 |
超絶スーパーハイサイクルフルオート
 ＳＨチューンは超高速連射のための特別なカスタムでまるでバルカン砲の様な連続音で射線は一本の棒のように見えるレーザービームフルオートです。
（バッテリーや機種、オプションカスタムの有無にもよりますが、約200％の超高速連射）
減速比を低くしたショック吸収ハイサイクルギアセットとセクターギヤとカスタムピストンラックの歯を4枚落としたスーパーショートストローク加工と8ｍｍベアリング軸受けへの交換によりハイサイクル系カスタムのもつ脆弱性が払拭された特別に強化されたスーパーハイサイクルカスタムです。
ショートストローク加工がされているため、推奨バッテリーはLIPOバッテリーであれば11.1v、ニッケル水素であれば9.6Vです。
超高速連射ドライブとその衝撃に耐えるための強化パーツが徹底的に配置されたハイパーチューン。
推奨追加カスタムは以下の2点です。
- （1）LONEX A2モーターへ交換。スーパーハイサイクルカスタムは11.1vが推奨のカスタムとなりますが、11.1vでドライブするとモーターに負荷がかかり、ブラシが摩耗しやすくなります。 LONEX A2モーターへの交換をすることでモーター耐久性を高め、またキレやサイクルもアップさせます。ただ、キレの大幅な向上に伴い、セミオート時のバーストが発生しやすくなります。追加料金9,800円税別。
- （2）SBD（スイッチバリアブルダイオード）回路を追加装備。高電圧バッテリーの使用により、スイッチ接点に負担が大きくなりますが、SBDによりスイッチ焼き付きのトラブルが減少します。追加料金1800円税別。
価格：43,780円〜 |
一発必中スナイパー長射程カスタム
 ＨＳチューンはロングレンジで必中を企すスナイパーカスタムです。射程を延ばし、しかも弾道が低進するまさに狙撃のためのカスタムと言えます。ギアの減速比を調整したショック吸収カスタムギアセットを装備し、トリガーレスポンスと耐久性を高めています。シリンダー、ノズル、ヘッド類の吸排気系パーツ、ベアリング軸受けやカスタムインナーバレルやロングヒットチャンバーカスタムを含め強化カスタムパーツを惜しげもなく使ったまさに長射程スナイパーカスタムです。
価格：43,780円〜 |
フィールドの沈黙の殺戮者を演出するサイレントカスタム
 ＳＫチューンは静粛性能を徹底的に追及した静音サイレントカスタムです。電動ガン撃発音の発生源はピストンヘッドとシリンダーヘッドが打突する衝撃音ですが、この両者の激突の寸前にエアーをシールすることによるエアーダンパー効果を発生させ劇的に撃発音を減少させたシステムを搭載しました。さらに耐久性を徹底的向上させるアンブレイカブルチューンを併設することによりサバイバルゲームツールとしての信頼性も高いカスタムです。追加カスタムとして6ｍｍベアリング軸受けの組み込みをしますと、連射・燃費・トリガーレスポンスの向上とさらなる耐久性の向上が果たされます。（割り増し2800円、ご要望欄にてご指示ください）
価格：29,700円〜 |
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 ブローバックストロークをショート化してブローバックスピードを２倍に速めました。
ブローバックスピードを極限まで速めたので鋭いブローバックを実感できます。
ビシッビシッと鋭いブローバックとリコイルショックが心地良いゲーム向きカスタムハンドガンです。
ブローバックスピードを高める為に主に3点のカスタム施行しています。
1ブローバックストロークの短縮化
2 リコイルスプリングのテンションアップ
3 シリンダー＆ピストンの気密アップ
※写真は施工例です。こちらはカスタムメニューとなりますので、本体は付属しません。
※使用するカスタムパーツは時期により異なることがありますので、あらかじめご了承ください
※ハイキャパ・ガバメント系統の本体に施工するとスライドストップがかからなくなります
3,850円 |
 バレルを大口径カスタムバルブに換え、インナーバレルをカスタムバレルに換装し、シリンダー内の気密を向上させたパワーアップロングレンジカスタム。
伸びの良い素直な弾道はノーマルとの違いが明確に判ります。
※写真は施工例です。こちらはカスタムメニューとなりますので、本体は付属しません。
※使用するカスタムパーツは時期により異なることがありますので、あらかじめご了承ください
8,030円 |
 ガスブローバックハンドガン用ハイスピードカスタムの震電カスタムと、ハイパワーカスタムの閃電カスタムを同時施工した震閃電カスタム
※写真は施工例です。こちらはカスタムメニューとなりますので、本体は付属しません。
※使用するカスタムパーツは時期により異なることがありますので、あらかじめご了承ください
9,900円 |
適合しない機種もございますのでご注意ください。
気になる点がございましたら何なりとお尋ねください。 |
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最近ちょっと調子が変！・・・弾速・連射が遅くなった！・・・1年以上ほったらかし・・・5万発以上撃ったかも！
メカＢＯＸを熟練のパドック工房スタッフが丁寧に修理・オーバーホール致します。
スタンダード・ハイサイクル・次世代・海外製などなどメーカー・機種問わずご相談ください。
基本料金5,478円（スタンダード系の電動ガン・海外製も含む。一部の機種《FAMAS・M14等》については金額が変更となることがあります）・・・基本料金にはギア・シリンダーの再グリスアップ、チャンバーパッキンの清掃あるいは交換、インナーバレルの清掃、各部の点検・増し締め等が含まれます。破損したり磨耗したパーツ代は確認の上、割増となります。
また、弾速調整を含める場合はベーシックカスタム7,590円となります。（次世代機の場合10,780円）
Ｍ14・ＦＡＭＡＳ・次世代機の基本料金は7,678円（税別）となります。
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最近ちょっと調子が変！・・・弾速・ブローバックが遅くなった！・・・1年以上ほったらかし・・・ガス漏れかも！
ガスハンドを熟練のパドック工房スタッフが丁寧に修理・オーバーホール致します。
基本料金4,378円〜（機種、状態により異なります）・・・基本料金にはシリンダー＆ピストンの再グリスアップ、チャンバーパッキンの清掃あるいは交換、インナーバレルの清掃、各部の点検・増し締め等が含まれます。破損したり磨耗したパーツ代は確認の上、割増となります。
また、インナーバレルをカスタムバレルに（1,650円＋パーツ代）、マガジンバルブをカスタムバルブに（1,650円＋パーツ代）の組み付けを御希望により行います。一部カスタム出来ない機種もあります。
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パドック電動ガンカスタムは、耐久性・射程・集弾性・連射性・静粛性を目的として製作します。カスタムの目的を明確にされてカスタムをいたしますと、ノーマルを遥かに凌駕する性能が付与され深い満足感が得られるカスタム機となります。新品時のカスタム、お持ちの機体のカスタムのだけではなく、「最近調子がおかしい」「何年も置きっ放しにしていた」「自身であるいは他店でチューンしたけど調子がいまいち」等の時の調整・点検だけでもお任せください。経験豊富なチューニングラボスタッフが状態を精密検査をして適正な診断の上、コストパフォーマンスを考慮した最良の対処アドバイスをします。そしてその後、調整適正化やカスタムメニューチューンの施行をいたします。カスタム施行時には点検調整料は基本的に無料となります。熟練したチューニングラボスタッフのプロの華麗な技をぜひご覧ください。また、最近多い海外製電動ガンのチューニングは単純にカスタムパーツを組み付けるだけでは満足のいく作動を得ることが出来ません。ギアの組み合わせやシムの調整、チャンバーパッキン適合やインナーバレル研磨、チャンバー位置の再調整、等々をいちいちチェックしていきながらセットアップしていく必要が有ります。パドックラボではチューニングの際にこれらの事を手間をかけてカスタムを進めていきますので、海外製電動ガンをカスタム機として安心して運用が可能です。
パドックカスタムは試作時に徹底した各条件下でのテストを長期間繰り返し、過酷な数十万発に上る作動実験を経て完成した各過程の職人の自信と誇りをかけた内容です。そして実際の作成時には、単純にカスタムパーツを組み込んだものではなく、熟練したカスタム職人が、厳選されたカスタムパーツの加工をしたり、パーツ同士の相性を慎重に組み合わせながら、実射試験を繰り返し、作動と弾道を確認の上、慎重に自信を持って納品いたします。開発からカスタム施行まで数多くの徹底した実射テストと熟練した精緻で細心の注意が行き届いた技術により、スタッフ・ユーザーの双方に納得のいった製品化を心がけていますので、4カ月の保証期間を自信を持ってお付けしています。（持ち込みカスタムの場合は2カ月保証となります）
次世代用ハイプロテクションセクターギヤ、次世代用ハイプロテクションスパーギヤ、カスタムピストン、メインスプリングを交換し、吸排気系のカスタム加工と電気スイッチ系の接触不良防止加工を施し、耐久性を素晴らしく向上させ、弾速と集弾性も向上させたカスタム。ゲームパワーに合わせたチューンですので、フィールドでのアドバンテージはもちろんのこと、武器としての高抗堪性を持ちますから、過酷なゲームフィールドで壊れにくい事は、信頼できるゲーム上ポンとして大きな安心のもとにフィールドを駆ける事が出来、ノーマルでは味わえないパワーリフトとアキュラシーアップを楽しめます。
Nexアンブレイカブルカスタムの上級チューンで素晴らしい高耐久性と弾速、集弾性、低燃費のカスタムです。次世代用ハイプロテクションセクターギヤ、次世代用ハイプロテクションスパーギヤ、カスタムピストン、カスタムベアリング付きピストンヘッド、オイルレス軸受け、カスタムシリンダー、カスタムシリンダーヘッド、カスタムノズル、メインスプリングを交換し、電気スイッチ系の接触不良防止加工を施します。フィールドでのアドバンテージはもちろんのこと、武器としての高抗堪性を持ちますから、過酷なゲームフィールドで壊れにくい事は、信頼できるゲーム上ポンとして大きな安心のもとにフィールドを駆ける事が出来、ノーマルでは味わえないパワーリフトとアキュラシーアップを楽しめます。
UHチューンはマルイハイサイクル機にショック吸収スーパーハイサイクルギアセットを組み込んだ高速連射と高耐久性を両立したハイスピードカスタムだ。
低抵抗テフロンコード配線チューン
LONEXの中位グレードのA4モーターで、スピードに優れ、電動ガン用上位グレードカスタムモーターだ。
海外電動ガンのモーターは、ほとんどがトルクが低くトルクが高い国産のEG1000モーターに交換することで、連射アップ、燃費アップ、スイッチ焼き付き減少、トリガーレスポンス向上の効果を得れます。
特に特定の機種においてはスイッチ焼けが多発してしまうことがあります。
持ち込みカスタムあるいは新品カスタムメニューで、ロングヒットチャンバーカスタムをオプションとして追加することが可能です。電動ガンはHOP-UPがなければ15m位しか弾道は直進せず、その先の弾道は下向きの落下弾道となります。
素晴らしく俊敏なトリガーレスポンスを手に入れることが出来る。
軸受けをベアリング軸受けに交換することで、大幅に連射性能、トリガーレスポンス、燃費を向上させたカスタムだ。
震閃電カスタムは回転抵抗を軽減するために6mmベアリング軸受けを組込、サイクルアップした本体に強化メインスプリングを組み込んだパワーアップカスタムだ。
ゼロ１カスタムバレルを組込む事により更に弾速が１０％プラスアルファアップします。 
電動ガンはモーターでギヤやピストン、シリンダーを駆動するシステムですが、トリガーでスイッチをOFFしたときモーターからスイッチに大きな逆電流が流れ、結果としてスイッチ接点がいわゆる「焼け」という症状があらわれ、早いときは3000発を超えたところから、電気の流れが阻害されやがて作動不良となるときがあります。
機動力・拡張性が抜群で、弾道が素直で集弾性も高いMP7はゲームギアとして最適の機種であるが、死角を一つ持っている。
ブローバックストロークをショート化してブローバックスピードを２倍に速めました。
バレルを大口径カスタムバルブに換え、インナーバレルをカスタムバレルに換装し、シリンダー内の気密を向上させたパワーアップロングレンジカスタム。
ガスブローバックハンドガン用ハイスピードカスタムの震電カスタムと、ハイパワーカスタムの閃電カスタムを同時施工した震閃電カスタム
