パドックカスタム工房が電動ガンを調整・点検適正化・カスタムアップします。

峻烈でタフな動作性能をあなたに
パドック電動ガンカスタムは、耐久性・射程・集弾性・連射性・静粛性を目的として製作します。カスタムの目的を明確にされてカスタムをいたしますと、ノーマルを遥かに凌駕する性能が付与され深い満足感が得られるカスタム機となります。新品時のカスタム、お持ちの機体のカスタムのだけではなく、「最近調子がおかしい」「何年も置きっ放しにしていた」「自身であるいは他店でチューンしたけど調子がいまいち」等の時の調整・点検だけでもお任せください。経験豊富なチューニングラボスタッフが状態を精密検査をして適正な診断の上、コストパフォーマンスを考慮した最良の対処アドバイスをします。そしてその後、調整適正化やカスタムメニューチューンの施行をいたします。カスタム施行時には点検調整料は基本的に無料となります。熟練したチューニングラボスタッフのプロの華麗な技をぜひご覧ください。また、最近多い海外製電動ガンのチューニングは単純にカスタムパーツを組み付けるだけでは満足のいく作動を得ることが出来ません。ギアの組み合わせやシムの調整、チャンバーパッキン適合やインナーバレル研磨、チャンバー位置の再調整、等々をいちいちチェックしていきながらセットアップしていく必要が有ります。パドックラボではチューニングの際にこれらの事を手間をかけてカスタムを進めていきますので、海外製電動ガンをカスタム機として安心して運用が可能です。

徹底したカスタムメニューの練り上げと自信のカスタム施行

パドックラボの電動ガンカスタムはショック吸収ハイプロテクションギヤが組み込まれています。(ベーシック以外)このショック吸収ギヤ組み込みこまれたカスタムは非常に高い耐久性を付与されます。


●ショック吸収システムギヤにより電動ガンの寿命が飛躍的に向上!
電動ガンのギヤは間欠ギヤなので断続的にピストンやギヤに大きな衝撃が加わります。通常型電動ガンに於いてもメカボックスの故障のほとんどはオーバードライブによるピストンラックとセクターギヤの歯がぶつかり合ってピストンやギヤが破損する内容です。また次世代電動ガンはパワーソースとしてだけではなくリコイルエンジンとしてもピストンやギヤに負担をかけ駆動するため、ノーマル状態ですと通常型電動ガンと比べ1/3〜1/4の耐久寿命となります(当社テスト)。そこで、このショック吸収システムセクターギヤを次世代電動ガンのメカボックスに組み込むと、ピストンとギヤがぶつかる衝撃を大幅に低減しますので、次世代機のドライブ限界を決定的に延ばすことが可能となります。

●ショック吸収システムギヤの耐久テスト
当社のショック吸収カスタム機のドライブテストでは、通常型電動ガンは優に30万発を超える素晴らしい耐久限界を見せました。また、次世代機では20万発を超えるドライブを確認しました。このテストでは次世代機用ショック吸収ギヤセットとEPピストンとオイルレスメタルを組み込みました。

耐久テストは次世代M4、SOPMOD,CQB-Rの新品で3回ずつ実行しました。

電動3000連ドラムマガジンとLIPO7.2V2000mahバッテリーを装備し、ベアリング研磨0.2gBB弾を用い、1〜2秒のフルオートを断続的に3000発を撃ち切るまで連続で行いました。3000発を撃ち切ったら、30分休止し、バッテリーを交換して後、また3000発を撃つということを繰り返しました。

その結果、9機のテスト機はすべて20万発を超えるドライブを見せ、中には30万発を超える物もありました。20万発を超えるまでには、スイッチ等の電機系トラブルは発生しましたが、ギヤやピストンの駆動系はビクともせず、さらなるドライブが可能でしたが、リコイルエンジンに故障が発生し平均25万発で耐久テストを終了しました。

●MIM(メタルインジェクションモールド)

ハイプロテクションギヤは高強度ステンレス素材SUS630で製作されています。 強度抜群、削れにくく、欠けにくい高精度な素材です。 これはM4や89式等の信頼性と耐久性が要求される軍用基準をクリアし、MIM製のシアー等が使われている事がその証左です。 

パドックカスタムは試作時に徹底した各条件下でのテストを長期間繰り返し、過酷な数十万発に上る作動実験を経て完成した各過程の職人の自信と誇りをかけた内容です。そして実際の作成時には、単純にカスタムパーツを組み込んだものではなく、熟練したカスタム職人が、厳選されたカスタムパーツの加工をしたり、パーツ同士の相性を慎重に組み合わせながら、実射試験を繰り返し、作動と弾道を確認の上、慎重に自信を持って納品いたします。開発からカスタム施行まで数多くの徹底した実射テストと熟練した精緻で細心の注意が行き届いた技術により、スタッフ・ユーザーの双方に納得のいった製品化を心がけていますので、4カ月の保証期間を自信を持ってお付けしています。(持ち込みカスタムの場合は2カ月保証となります)



NEWコンセプトチューン・次世代電動ガンカスタム
スタンダード電動ガンと全く異なる構造の次世代電動ガンは、リアルなリコイルと高剛性の美しい金属レシーバーで高い人気を誇ります。次世代電動ガンはBB弾を飛ばすだけではなく、リコイルを発生させるためにBB弾の何百倍もの重さのリコイルユニットを駆動する為に、通常型電動ガンの1/3〜1/4の耐久寿命となります。(当社テスト) パドックラボではリコイルを楽しむブローバックモデルからフィールドで頼りになるメインバトルウエポンに変わるカスタムを施行しています。素晴らしい耐久性と弾速と集弾性を向上させたNexアンブレイカブルカスタムとその強化上級版のスーパーNexアンブレイカブルカスタムの2タイプを用意しました。
対応機種:次世代電動ガン カスタムフィー:\15,800〜23,800
次世代電動ガンチューン Nexアンブレイカブルカスタム(NEX-UB)
次世代機に驚異の耐久性 フィールドを縦横無尽に駆け巡れ

次世代電動ガンチューン Nexアンブレイカブルカスタム(NEX-UB)次世代用ハイプロテクションセクターギヤ、次世代用ハイプロテクションスパーギヤ、カスタムピストン、メインスプリングを交換し、吸排気系のカスタム加工と電気スイッチ系の接触不良防止加工を施し、耐久性を素晴らしく向上させ、弾速と集弾性も向上させたカスタム。ゲームパワーに合わせたチューンですので、フィールドでのアドバンテージはもちろんのこと、武器としての高抗堪性を持ちますから、過酷なゲームフィールドで壊れにくい事は、信頼できるゲーム上ポンとして大きな安心のもとにフィールドを駆ける事が出来、ノーマルでは味わえないパワーリフトとアキュラシーアップを楽しめます。
カスタムフィー 16,250円
次世代電動ガンチューン Nexアンブレイカブルカスタム(SP NEX-UB)
次世代機を最高の耐久性と連射・集弾性を向上させたフィールドウエポンに
次世代電動ガンチューン Nexアンブレイカブルカスタム(SP NEX-UB)Nexアンブレイカブルカスタムの上級チューンで素晴らしい高耐久性と弾速、集弾性、低燃費のカスタムです。次世代用ハイプロテクションセクターギヤ、次世代用ハイプロテクションスパーギヤ、カスタムピストン、カスタムベアリング付きピストンヘッド、オイルレス軸受け、カスタムシリンダー、カスタムシリンダーヘッド、カスタムノズル、メインスプリングを交換し、電気スイッチ系の接触不良防止加工を施します。フィールドでのアドバンテージはもちろんのこと、武器としての高抗堪性を持ちますから、過酷なゲームフィールドで壊れにくい事は、信頼できるゲーム上ポンとして大きな安心のもとにフィールドを駆ける事が出来、ノーマルでは味わえないパワーリフトとアキュラシーアップを楽しめます。
カスタムフィー 24,479円



マスタープランで選ぶスタンダード電動ガンカスタムメニュー
目的別にセレクトした従来型電動ガンカスタムはパドック開業以来の得意技です。
フィールドでの過酷な状況下での使用や研ぎ澄まされたフィールドウエポンとしての卓越した性能のカスタム電動ガンをパドックでは常に追求してきました。耐久性や連射速度、そして規定パワー内での射程距離や集弾性の向上を目的としたマスタープラン別のカスタムを提案しています。サバイバルゲームフィールドであなたと最高の舞台を共にする電動ガンを手に入れてください。
ベーシックカスタム(BA)
コストパフォーマンス抜群の基本設定向上カスタム
ベーシックカスタム(BA)ベーシックチューンは吸排気パーツとメインスプリングを交換し、バッテリー等はノーマルレベルで弾速を無理なく改正銃刀法やフィールドレギュレーションに合わせて向上させた基本カスタムです。単純にカスタムパーツを組み込むだけではなく、カスタムの際にシム、シリンダー圧縮、チャンバーやインナーバレルの状態もチェックしてカスタムしますので、完全な状態でベーシック性能を向上させます。
カスタムフィー:\6,800
アンブレイカブルカスタム(UB)
驚異の耐久性でフィールドを縦横無尽に駆け巡れ
アンブレイカブルカスタム(UB)UBチューンはパドックラボの技術の結晶のまさに名称通りの壊れないためのカスタムで、他のパドックカスタムのベースとなるものです。電動ガンの故障の主因はピストンラックとセクターギアの秒間15回以上の激しい衝突によるものでした。UBチューンはセクターギアを2重構造とし、ピストンラックとの激突の瞬間にラバーダンパーによりショックを吸収させ、劇的にメカボックスクラッシュを減少させたカスタムです。フィールドにおける過酷な連続使用や立て続けのフルオート連射による弾詰まりの発生にもタフな耐久性を見せます。サバイバルゲームフィールドのあなたの手に信頼のカスタムを是非どうぞ。追加カスタムとして6mmベアリング軸受けの組み込みをしますと、連射・燃費・トリガーレスポンスの向上とさらなる耐久性の向上が果たされます。(割り増し2800円、ご要望欄にてご指示ください)
カスタムフィー:\9,565〜
ハイボルテージアンブレイカブルカスタム(HU)
11.1V LIPOバッテリーの超超高速連射
11.1V LIPOバッテリーの超超高速連射現在エアガン業界では高電圧・高出力でしかも小型のLIPO 11.1Vバッテリーがいろいろな形態で販売されていますが、電動ガンがノーマルのままでは、オーバードライブで一瞬で壊れてしまいます。
このハイボルテージアンブレイカブルカスタムを施工しますと、11.1V LIPOバッテリーを使用できるだけではなく高い耐久性を付与し、超超高速連射の秒間30発超えを実現します。(条件によります)
2重構造のショック吸収セクターのラバーダンパーによりピストンラックとセクターギヤの激しい衝撃力を伴った衝突を劇的に和らげるアンブレイカブルカスタムの構造を持ち、更にセクターの外歯とピストンラックを4枚カットしてスーパーショートストロークとし、スパーギヤを鋼鉄製カスタムギアとして軸受けをオイルレスメタルとして11.1Vドライブ対応としている超超高速連射カスタムです。

オプションとして、東京マルイとG&G製電動ガンのM4タイプとAKタイプにおいてはETU電子トリガーユニットを組み入れることにより、更に滑らかな連射ドライブを加速することが出来ます。
このカスタム施工と同時ならばG&GのM4タイプで税込み12,800円(マルイ15,980円)、AKタイプで税込み9,180円(マルイ12,380円)の割り増しとなります。(ETUカスタムをした場合、SBDカスタムは不要となりますのでご留意ください)
またこのハイボルテージアンブレイカブルカスタムをした場合、セミオート時にカットオフレバーの追随が追い付かず、バーストしてしまうときがありますので、予めご了承ください。

ETUの他に推奨追加カスタムは以下の2点です。
(1)EG30000モーターへ交換。マルイスタンダードモデルの場合、EG1000モデルでハイボルテージカスタムをした場合、秒間22発〜25発となりますが、これをEG30000に換えると27〜30発となります。追加料金3,100円
(2)SBD(スイッチバリアブルダイオード)回路を追加装備。高電圧バッテリーの使用により、スイッチ接点に負担が大きくなりますが、SBDによりスイッチ焼き付きのトラブルが減少します。追加料金980円。

弾速は87〜92m/s(0.2gBB)に着地します。ショートストロークの為、弾速をこれ以上に上げると連射能力が低下しますまた極端にインナーバレルが短いモデルはそこまで弾速を上げれないときがあります。(150mm以下)
機種・オプション・使用バッテリーにより連射は秒間27〜35発となります。
カスタムフィー:\14,980〜
スーパーアンブレイカブルカスタム(SU)
マルチバランスタイプのフィールドの万能カスタム
スーパーアンブレイカブルカスタム(SU)SUチューンは耐久性・連射性・射程距離・集弾性等に優れたゲームフィールドで必要とされる能力が極めて高いところでバランスされているスーパーバランスマルチパーパスカスタムです。このカスタムはアンブレイカブルチューンにセクターギヤとカスタムピストンラックの歯を1枚落としたショートストローク加工とベアリング軸受けへの交換によりサイクルアップした上級チューンで、ショック吸収セクターギアによる耐久性は抜群で過酷なフィールドでの長期間の使用が可能で、しかも高い連射性と射程距離で優位に立てる、まさにサバイバルゲームのためのカスタムといえます。連射サイクルはバッテリーや機種にもよりますが、120〜130%の連射を誇ります。
カスタムフィー:\20,365〜
アドバンスドハイサイクルカスタム(AH)
高速連射と高い耐久性のハイサイクルウエポン
アドバンスドハイサイクルカスタム(AH)AHチューンは高速連射を目的としたカスタムで、ハイサイクルオートによる掃射の薙ぎ払う感覚は爽快感抜群で、フィールドでのアドバンテージは素晴らしく高いものです。減速比を低くしたショック吸収ハイサイクルギアセットとセクターギヤとカスタムピストンラックの歯を2枚落としたショートストローク加工とベアリング軸受けへの交換により高速回転ハイサイクルとショック吸収ギアによる高い耐久性でフィールドでの信頼性も抜群です。バッテリーや機種にもよりますが、160%以上の火力増大のフルオート効果の制圧力は圧倒的と言えるでしょう。
カスタムフィー:\29,622〜
スーパーハイサイクルカスタム(SH)
超絶スーパーハイサイクルフルオート
SHチューンは超高速連射のための特別なカスタムでまるでバルカン砲の様な連続音で射線は一本の棒のように見えるレーザービームフルオートです。(バッテリーや機種にもよりますが、約200%の超高速連射)減速比を大幅に低くしたショック吸収ハイサイクルギアセットとセクターギヤとカスタムピストンラックの歯を4枚落としたスーパーショートストローク加工と8mmベアリング軸受けへの交換によりチョッパヤ系カスタムのもつ脆弱性が払しょくされた特別に強化されたスーパーハイサイクルカスタムです。超高速連射ドライブとその衝撃に耐えるための強化パーツが徹底的に配置されたハイパーチューン。
カスタムフィー:\40,936〜
ハイパースナイパーカスタム(HS)
一発必中スナイパー長射程カスタム
ハイパースナイパーカスタム(HS)HSチューンはロングレンジで必中を企すスナイパーカスタムです。射程を延ばし、しかも弾道が低進するまさに狙撃のためのカスタムと言えます。ギアの減速比を調整したショック吸収カスタムギアセットを装備し、トリガーレスポンスと耐久性を高めています。シリンダー、ノズル、ヘッド類の吸排気系パーツ、ベアリング軸受けやカスタムインナーバレルやロングヒットチャンバーカスタムを含め強化カスタムパーツを惜しげもなく使ったまさに長射程スナイパーカスタムです。
カスタムフィー:\40,936〜
スーパーサイレントキラーカスタム(SK)
フィールドの沈黙の殺戮者を演出するサイレントカスタム
スーパーサイレントキラーカスタム(SK)SKチューンは静粛性能を徹底的に追及した静音サイレントカスタムです。電動ガン撃発音の発生源はピストンヘッドとシリンダーヘッドが打突する衝撃音ですが、この両者の激突の寸前にエアーをシールすることによるエアーダンパー効果を発生させ劇的に撃発音を減少させたシステムを搭載しました。さらに耐久性を徹底的向上させるアンブレイカブルチューンを併設することによりサバイバルゲームツールとしての信頼性も高いカスタムです。追加カスタムとして6mmベアリング軸受けの組み込みをしますと、連射・燃費・トリガーレスポンスの向上とさらなる耐久性の向上が果たされます。(割り増し2800円、ご要望欄にてご指示ください)
カスタムフィー:\26,536〜



ハイサイクル電動ガンカスタムメニュー
今までショック吸収ギヤの組み込みが出来ない機種として、高い抗堪性が期待が出来ないモデルでしたが、全面的にギヤセットを入れ替える事により可能となりました。
ショック吸収ギヤハイプロテクションギヤの高い耐久性と16:0の低い減速比とショートストロークによる秒間25発の高速連射をお楽しみください。今まで使用できなかったLIPOバッテリーの組み合わせと高くセットアップされた弾速も大きな魅力です。
アンブレイカブルハイスピードカスタム(UH)
マルイハイサイクルにショック吸収ギアセットを装備した高耐久ハイサイクルウエポン
アンブレイカブルハイスピードカスタム(UH)UHチューンはマルイハイサイクル機にショック吸収スーパーハイサイクルギアセットを組み込んだ高速連射と高耐久性を両立したハイスピードカスタムだ。
例えばノーマルのままだと7.4VLIPOバッテリーを装備すると壊れてしまったが、このカスタムなら充分な抗堪性を見せる。
減速比16:0のスーパーハイサイクルギアセットとカスタム逆転防止ラッチと吸排気系パーツをセクターギヤとピストンラックを3枚落としたショートストロークでセットアップしている。
また弾速が上がりリポバッテリーを装備できるのもゲームウエポンとして嬉しいところだ。
秒間25発の高速連射と高耐久性を両立したカスタムでフィールドを駆け抜けよう。
弾速は90〜93m/s(0.2gBB)にセットアップ。
MP5K-HCだけは80m/sとなります。
(マルイハイサイクル機が対象でスタンダード電動ガンや次世代機になると別メニューとなります)
カスタムフィー:\23,451
ベーシックカスタム(BA)
コストパフォーマンス抜群の基本設定向上カスタム
ベーシックカスタム(BA)ベーシックチューンは吸排気パーツとメインスプリングを交換し、バッテリー等はノーマルレベルで弾速を無理なく改正銃刀法やフィールドレギュレーションに合わせて向上させた基本カスタムです。単純にカスタムパーツを組み込むだけではなく、カスタムの際にシム、シリンダー圧縮、チャンバーやインナーバレルの状態もチェックしてカスタムしますので、完全な状態でベーシック性能を向上させます。
カスタムフィー:\6,800



各カスタムに追加するオプションカスタムメニュー
低抵抗テフロンコード配線チューン
レスポンス&連射&燃費UP
低抵抗テフロンコード配線チューンメカボックス内の配線コードからモーターやバッテリーに伸びる配線の全てを抵抗の少ないテフロンコードに換装します。またヒューズも抵抗の少ない板ヒューズに換装する事によって、電気エネルギーが熱に変換される事を防止し、連射・燃費の向上を果たします。特にハイサイクルカスタムと合わせる事によりその真価を発揮します。一部の機種は板ヒューズに換装出来ない為、低抵抗の管ヒューズに交換します。
カスタムフィー6,994円

(MP5クルツとクルツPDW、MP5A5、MP5RAS、MP5J、G3SAS,MC51、MP5SD6,FAMAS、次世代SCARに関しましてはバッテリーへのコードを交換できないのでカスタムフィーは4800円となります)
LONEX A4 ハイサイクル&トルクタイプモーターに交換
連射サイクルとトリガーレスポンスの向上
LONEX A4 ハイサイクル&トルクタイプモーターに交換LONEXの中位グレードのA4モーターで、スピードに優れ、電動ガン用上位グレードカスタムモーターだ。
通常はM100〜M110スプリングに適したハイスピードモーターで、EG3000モーターと連射速度はほぼ一緒で(やや遅い)、EG1000モーターよりトルクは強い。
したがってスタンダード電動ガンや次世代電動ガンノーマルや1Jカスタムの連射を早めるのに最高のモーターだ。
今まで次世代電動ガンや89式等トルクが必要な機種には、EG30000モーターはトルクが足らずモーターの寿命が極端に短くなったが、このA4モーターならば、どの電動ガンの連射を向上するために組みつけてもバランスが良い。
またマルイハイサイクルシリーズに組みつけても連射は秒間1発の低下でほとんど変わらず、トルクは2倍で立ち上がりが早いモーターなのでセミオートのトリガーのキレが抜群に良い。
すなわちEG30000モーターのハイスピード能力を持ち、EG1000モーターよりトルクが高い、すべての電動ガンの基本性能をアップさせるハイスピードトルクタイプバランスモーターで、しかも消費電力が少ない最高のカスタムモーターだ。
例えばスタンダード電動ガンや次世代電動ガンに組みつければ連射速度が15%〜20%向上し、トルク向上によりセミオートの切れが抜群に良くなりやモーターの寿命が長くなる。(機種や設定により多少異なります)
モーター・取り付け代含む:税込み5,600円
(新品時取り付けの時、元々搭載されていたEG1000モーターは1,000円、EG700の時は800円で下取り致します。下取りをご希望の時は、オーダー時にお申し付けください)
ロングヒットチャンバー
さらに遠くに正確に
ロングヒットチャンバー持ち込みカスタムあるいは新品カスタムメニューで、ロングヒットチャンバーカスタムをオプションとして追加することが可能です。電動ガンはHOP-UPがなければ15m位しか弾道は直進せず、その先の弾道は下向きの落下弾道となります。
電動ガンのHOP-UPチャンバーはラバーチャンバーパッキンの上部をBB弾に接触させてBB弾を発射し、BB弾を上向きに回転させて揚力を発生させて倍以上の弾道を得る仕組みです。
ただこのHOP-UPは点でラバーチャンバーパッキンをチャンバー内に凹部を形成させるので、BB弾のスピンが安定せず、重量BBに揚力を与えるため、強く凹部を形成させると弾詰まりになってしまう欠点を持っていました。
そこでパドックカスタムラボでは、ラバーチャンバーパッキンのHOP圧力部を縦長の面としてBB弾の接触部とし、0.3gの重量弾であっても安定したHOP-UPをも可能とするカスタムを開発いたしました。(ハイサイクルフルオートドライブのときは0.2gBB弾を使用しないと給弾不良となります)
これにより55〜60mの低進直進弾道を得ることが可能となりました。(機種により射程の違いがあります)
このカスタムは、インナーバレルとチャンバー、チャンバーパッキンを加工しホップラバーをカスタムパーツと換装することにより製作します。
またさらにその効果を高めるカスタムインナーバレルへの換装はバレル代実費で承ります。(TN&アッシュバレルが対象でEGバレル等では施行出来ません)
カスタムフィー 3,908円

※電動ガンに施すカスタムです。(電動ガンでも一部の機種には施せないものがあります)



パドックチューニングラボでは、電動ライフルのカスタムの他に、電動ハンドガンや電動SMG、ガスハンドガンやその他のトイガンのメンテナンスやカスタムも行っております。


18歳以上用の電動ハンドガン(マルイ・G18C等)や電動SMG(マルイ・MP7等)のカスタムを致ます。
震電カスタム

サイクルアップカスタムが「震電チューン」で、回転抵抗を低減し、大幅に連射と燃費とトリガーレスポンスを向上させました。
軸受けに特殊ベアリング8個を組み込んで回転抵抗を低減しさらに吸排気系パーツに加工を施し、スムースなピストンストロークの動きを実現しています。電動ハンドガン/SMGの短所と言われるトリガーレスポンスの悪さが大幅に修正され、俊敏なトリガーワークが可能となります
8,022円〜
震閃電カスタム

「震閃電」はサイクルアップした「震電」に強化メインスプリングを組み込んだサイクル&パワーアップカスタムだ。発射エネルギーをアップしているので長射程カスタムとなっています。アウトドアゲームにおいて電動ライフルをしのぐ50mオーバーのロングレンジカスタムとして活躍でき、メイン上ポンとしての運用が可能です。ノーマルより連射やトリガーレスポンスは向上しますが、震電カスタムより低下します。
10,079円



電動ガンのメンテナンス致します
最近ちょっと調子が変!・・・弾速・連射が遅くなった!・・・1年以上ほったらかし・・・5万発以上撃ったかも!
メカBOXを熟練のパドック工房スタッフが丁寧にオーバーホール致します。
基本料金4,093円(M14・FAMAS以外)・・・基本料金にはギア・シリンダーの再グリスアップ、チャンバーパッキンの清掃あるいは交換、インナーバレルの清掃、各部の点検・増し締め等が含まれます。破損したり磨耗したパーツ代は確認の上、割増となります。
また、弾速調整を含める場合はベーシックカスタム6,800円となります。(次世代機の場合8,800円
M14・FAMAS・次世代機の基本料金は5,739円となります。 UZIのメンテナンスサービスは行なっていません。



ガスハンドガンのメンテナンス致します
最近ちょっと調子が変!・・・弾速・ブローバックが遅くなった!・・・1年以上ほったらかし・・・ガス漏れかも!
ガスハンドを熟練のパドック工房スタッフが丁寧にオーバーホール致します。
基本料金3,065円〜(機種、状態により異なります)・・・基本料金にはシリンダー&ピストンの再グリスアップ、チャンバーパッキンの清掃あるいは交換、インナーバレルの清掃、各部の点検・増し締め等が含まれます。破損したり磨耗したパーツ代は確認の上、割増となります。
また、インナーバレルをカスタムバレルに(4,936円〜)、マガジンバルブをカスタムバルブに(2,879円〜)の組み付けを御希望により行います。一部カスタム出来ない機種もあります。



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